転倒でナンバーが曲がった！バイクのナンバープレート交換、排気量で手続きが全然違う

先日カブちゃん（Cross Cub 110）で近所を走ってたら、狭い駐輪場でちょっとバランスを崩して——というか、立ちゴケの一歩手前みたいな状況になって。なんとか持ちこたえたんだけど、そのとき「もしナンバーが曲がってたらどうするんだっけ」って急に気になり出したんです。

調べてみたら、これが意外と知らないことだらけで。今日はバイクのナンバープレートが転倒等で曲がった・破損した場合の対処法をまとめます。排気量によって手続き先が全然違うので、ぜひ覚えておいて。

曲がったまま走ると違反になるの？

結論から言うと、状態によっては違反になる可能性があります。

道路運送車両法では、ナンバープレートは「見やすい状態で表示すること」が義務付けられている。曲がっていても番号が判読できる状態なら即アウトではないケースもあるけど、折れ曲がって番号が読めない・判別しにくい状態だと番号表示義務違反に問われる可能性がある。これに該当すると反則点数2点に加えて、最大で50万円以下の罰金が科されることもあるというから、軽く考えないほうがいい。「ちょっと曲がっただけだから大丈夫でしょ」と放置するのはリスクがあるので、早めに対処するのが正解。

これ、バイク乗り始めた頃のわたしは全然知らなかったな。「ナンバーってどこで換えるの？」からのスタートだった（笑）

わたしも全然知らなかった…！ メグロ（Meguro S1）はどこで手続きするんですか、ミツキさん？

排気量で窓口が違う！手続き先を確認しよう

ここが一番大事なポイント。バイクのナンバープレートの再交付は、排気量によって申請先が異なります。

125cc以下（原付一種・原付二種）の場合

お住まいの市区町村の窓口（役所・役場）で手続きします。カブちゃんはCross Cub 110なので110cc、これは市区町村の担当。いったんナンバーを返納して新しいナンバーを取得する流れになります。番号が変わる場合もありますが、変えずに再交付できる自治体もあるので、事前に問い合わせを。

概ね必要なもの: 廃車申告書・新規登録申請書（役所でもらえる）、標識交付証明書、印鑑、曲がったナンバープレート。自治体によって多少異なるので事前確認がおすすめです。

126cc以上（軽二輪・小型二輪）の場合

管轄の運輸支局または自動車検査登録事務所で手続きします。ハチ（GSX-8R、775cc）やロウさん（Low Rider ST）はこちら。ヒマリちゃんのMeguro S1も230ccなのでこちらが窓口です。

軽二輪（126〜250cc）と小型二輪（251cc以上）で必要書類が少し異なります。ポイントは、軽二輪は「軽自動車届出済証」、小型二輪は「車検証」を用意すること（軽二輪には車検証がないので注意）。ヒマリちゃんのメグロ（230cc）は軽二輪なので、届出済証のほうですね。概ね必要なもの: 申請書（OCRシートなど）、手数料（プレート代700〜800円台ほど）、軽自動車届出済証または車検証、旧ナンバープレート。同じ番号で再交付する場合は受け取りまで数日〜1週間ほどかかることもあるので、時間に余裕をもって。

自分で無理に直すのはNG

「ちょっと曲がってるだけだし、手で押して戻せばいいんじゃ？」って思うかもしれないけど、やめておいた方がいい。ナンバープレートは公的な標識なので、曲げ直しや加工で原形をいじるのはもちろんNG。金属なので手で押しても歪みが残りやすいし、再交付の手続きをとった方がスマートです。

プレート自体の費用は原付で100〜200円程度、軽二輪・小型二輪でも700〜800円台ほどとさほどかからない（ショップに代行を頼む場合は別途工賃がかかる）。転倒後に確認して気になるようなら早めに対処してみて。不安な場合はショップに相談するのも全然あり。バイク屋さんに「ナンバー再交付の手続き代行してもらえますか」と聞けば、対応してくれるところも多いです。

ちなみに、再交付で番号が変わるなら、いっそ好きな番号を選ぶ手もある。バイクの希望ナンバー制が2026年10月にスタートするので（軽二輪・小型二輪が対象、原付は対象外）、このタイミングを狙ってみるのも面白いかも。

立ちゴケはライダーなら誰でも経験すること。大事なのは、そのあと「何を確認して・どこに連絡するか」を知っておくこと。ナンバーだけじゃなくて、フレームやミラー、レバー類もセットでチェックしてみて。

📝 参照元

• 転倒で曲がったバイクのナンバーは交換できる？ 排気量別に異なる対処法とは（Webike）