4月から道交法改正！自転車の追い抜きルール、バイク乗りも要チェック

要チェックだよ！4月から法律変わったの知ってる？

この前ハチ（GSX-8R）で通勤してたときのこと。いつもの片側一車線の道で、前を走る自転車を追い抜こうとしたんだけど、ふと「あれ、これ今までどおりのやり方でいいんだっけ？」って思ったんだよね。

そう、2026年4月1日から道路交通法が改正されて、自転車まわりのルールがけっこう変わったんです。で、これ自転車だけの話じゃなくて、バイクやクルマで走るわたしたちにもガッツリ関係ある話なので、今日はこのテーマでいきます。

これだけは覚えておいてほしいんだけど、知らなかったじゃ済まないやつだからね！

今回の改正ポイントをざっくり解説

今回の道交法改正、大きなポイントは2つあります。

1. 自転車に「青切符」制度が導入

これまで自転車の交通違反は「赤切符（刑事処分）」しかなかったんだけど、4月1日から反則金で処理できる「青切符」制度が始まりました。信号無視や一時不停止、右側通行などが対象です。

「え、それ自転車の話でしょ？」って思うかもしれないけど、ちょっと待って。自転車側のルールが厳しくなるってことは、自転車の動きが変わる可能性があるってこと。今まで信号無視で突っ込んできた自転車が、ちゃんと止まるようになるかもしれない。逆に言えば、急に止まる自転車が増えるかもしれないんだよね。

2. 自転車を追い抜くときの「安全配慮義務」が明確化

ここがバイク乗りにとって一番大事なところ。今回の改正で、自動車やバイクが自転車を追い抜く際の安全配慮義務がはっきり条文に盛り込まれました。

要するにこういうこと。自転車の横を通るとき、十分な間隔を取るか、速度を落として安全に追い抜きなさい、ということが法律で明文化されたんです。

正直、今までも気をつけてたつもりだったけど、法律で明確になると意識が変わるよね。

バイク乗りとして具体的に何が変わる？

じゃあ実際にわたしたちの走り方はどう変わるのか、整理してみます。

追い抜き時の距離感

これまでも「なんとなく距離を取る」ってやってた人は多いと思うけど、これからはより意識的に間隔を確保する必要があります。特にすり抜けが多いバイクは注意。狭い道で自転車のすぐ横を抜けていくのは、これまで以上にリスクが高くなります。

自転車の挙動変化に備える

青切符の導入で自転車の交通ルール遵守が進む……はずなんだけど、過渡期はちょっと混乱もありそう。「あ、やべ止まらなきゃ」って急ブレーキかける自転車が出てくる可能性もあるので、車間距離と予測運転がこれまで以上に大事になります。

通勤ライダーは特に注意

朝の通勤時間帯、自転車と並走する場面って多いよね。わたしもカブちゃん（Cross Cub 110）で近所を走るとき、通学の自転車とよくすれ違うんだけど、これからはもうちょっと余裕を持って走ろうと思ってます。

わたしの走り方、こう変える

というわけで、わたしなりに決めたルールを共有しておきます。

• 自転車の横を抜けるときは最低1m以上の間隔を意識する
• 間隔が取れない狭い道では無理に抜かず、後ろで待つ
• 追い抜く前に自転車の挙動をよく観察する（スマホ見てないか、ふらついてないか）
• 交差点付近では特に慎重に（青切符意識で急に止まる自転車に備えて）

正直、今までもやってたことだけど、法改正をきっかけにあらためて意識し直すのって大事だと思うんだよね。

みんなが安全に走れる道になるなら、ちょっとした気遣いなんて全然苦じゃないよね。

まとめ：知ってるだけで変わる、毎日の走り方

今回の道交法改正は、自転車の取り締まり強化がメインではあるんだけど、バイク乗りにとっても無関係じゃないってことが伝わったかな。

特に追い抜き時の安全配慮義務の明確化は、わたしたちの走り方に直結する話。知らなかったで違反になるのも嫌だし、なにより事故になったら取り返しがつかないからね。

結論から言うと、「自転車のそばではもっと優しく走ろう」。これに尽きます。

春のツーリングシーズン、気持ちよく安全に走りたいもんね。みんなも気をつけて！

📝 参照元

• クルマやバイクも要注意！自転車「青切符」導入と法改正（Webike）