夏こそ北海道！バイカー憧れの絶景スポット5選——梅雨が明けたら走り出そう

梅雨が来る前に、もう夏の計画を立てちゃいたくて。先日「北海道ツーリング おすすめ絶景スポット」の記事を読んでたら、行きたい気持ちが抑えられなくなってきた。

北海道は、バイク乗りなら一度は必ず走りたい場所。広い空、まっすぐな道、雄大な景色——本州とはスケール感がまるで違う。カブちゃん（Honda Cross Cub 110）では少し大変かもしれないけど、ロウさん（Harley-Davidson Low Rider ST）やハチ（Suzuki GSX-8R）なら本当に走りに行きたいって毎年思ってる。今回は、いろんな記事や写真に触発されつつ、わたしが特に走りたいと思っている絶景スポットを勝手に5つ選んでみたよ。

①オロロンライン——日本海の果てへ続く一直線

北海道ツーリングの定番中の定番。日本海側を北上する通称ルート（国道231号・232号から道道106号へと続く道のり）で、特に豊富〜天塩を結ぶ道道106号沿いに風力発電の風車が並ぶ景色が圧巻。「北の大地を走っている」という実感を一番強く感じられるルートで、わたしの中では絶対に走りたい道ナンバーワン。

天気がいい日には利尻富士（利尻島）が海の向こうに見えることもあって、その景色は見た人だけが知っている感動がある。遮るものがない道で、バイクの鼓動だけを感じながら走る感覚——これが北海道だって思う瞬間。

オロロンライン走りたすぎる……。ロウさんと一緒に、風車の下で写真撮りたい。

②美瑛 パッチワークの路——丘陵地帯の絵画みたいな風景

内陸の美瑛（びえい）エリアは、農作物ごとに色分けされた丘陵地帯が美しく、まるでパッチワークキルトのような景観が広がる。ケンとメリーの木やセブンスターの木といった一本木ポイントも有名で、写真好きなライダーには絶対外せない場所。

速いペースで駆け抜けるよりも、ゆっくり立ち止まりながら景色を楽しみたいエリア。わたしが北海道に行けたら、ここは半日くらい使ってのんびりしたいと思ってる。

ミツキさん、メグちゃん（Meguro S1）みたいな小さいバイクでも北海道ってガチで行けますか…？ わたし憧れてて！

もちろん行けるよ！ メグちゃんは230ccの単気筒だけど、北海道ツーリングは排気量より計画が大事。高速を使うルートだと時間はかかるけど、フェリーの乗り方や荷物の積み方を事前にしっかり考えておけば全然アリだよ。一泊目に疲れ果てないよう、無理のない距離設定にするのがポイントかな。

長めの北海道ツーリングなら、レインカバー付きのシートバッグが一つあると荷物の不安がぐっと減る。車種別の積み方は3台持ちライダーの積載事情でも書いたから、よかったら参考にしてみて。わたしが普段の積載で頼りにしているタイプを置いておくね。

③富良野 ラベンダー畑——7月限定の紫色の絨毯

7月限定のネタになるけど、富良野の「ファーム富田」のラベンダー畑は、バイクを停めて眺めるだけで旅に来た甲斐があると感じられる場所。見渡す限りの紫が丘を覆う景色は、写真で見ても美しいけど実際に立ってみると匂いまで含めて別格らしい。

北海道は気温も高くなく、ライダーとして「夏でも快適」なのが本当にありがたい。真夏の本州は暑くてヘルメットの中が蒸し風呂になるけど、北海道は爽やかに走れるのが魅力の一つ。

④知床横断道路（国道334号）——世界自然遺産の峠道

知床五湖や知床峠を結ぶ国道334号は、世界自然遺産エリアを走る唯一の道路。眼下に広がるオホーツク海と、知床連山の迫力が同時に楽しめる峠道で、「地球の果てまで来た感」が半端ない。

峠付近は霧が出やすいのと、クマが出没することがあるから停車中も注意が必要。自然の厳しさも込みで楽しむのが北海道流。ちなみにこの道は毎年4月下旬〜11月上旬しか通れないから、行くタイミングには注意して。

⑤宗谷岬——日本最北端の達成感

「最北端に来た」という達成感だけでも行く価値がある。モニュメントの前で写真を撮って、そこで食べるホタテやウニの海鮮が最高においしいんだって友達から聞いてる。ここを目指してロウさんで走る旅、いつか絶対やる。

宗谷岬までの道は、宗谷丘陵エリアの風景も含めてとにかく広大。北海道の中でも「本土の端っこに来た感」が一番強いスポットだと思う。

まとめ——夏、北海道へ行こう

北海道ツーリングは計画するだけでもわくわくする旅。フェリーの予約プランを押さえて、宿を確保して、行程を考えて——その準備の時間も含めて楽しい。梅雨が明けたら走り出そう！ みんなはどのルートが気になる？

📝 この記事を読んで北海道熱が再燃しました

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