148万円で乗れる新型ナイトスター！最廉価ハーレーは優しいとは限らない

この前ハーレーの新しいエントリーモデルの価格を見て、思わず二度見しちゃった。148万8000円で「ナイトスター」が買えるって聞いて、え、ハーレーってそんな値段で乗れるようになったの？って。

わたしの相棒はHarley-Davidson Low Rider ST——普段は「ロウさん」って呼んでる子なんだよね。ハーレーってやっぱり「特別な一台」ってイメージが強くて。だからこそ、この価格でハーレーの世界に足を踏み入れられるっていうのは、正直ちょっと事件だなって思ったんだよね。

148万台のハーレー！ ちょっとテンション上がっちゃう価格だよね。

「最廉価ハーレー」ナイトスターってどんな子？

2026年モデルのナイトスターは、148万8000円という戦略的な価格を打ち出して話題になったモデル。ハーレーのラインナップの中でも、いちばん手に取りやすいエントリーモデルっていう立ち位置なんだよね。

見た目は、往年のスポーツスターの流れを汲むクラシックなシルエット。あのコンパクトで引き締まった佇まいは、ハーレー好きならグッとくるやつ。でも中身はしっかり現代仕様で、水冷のRevolution Max（レボリューション マックス）エンジンを積んでる。つまり、見た目はクラシック、走りはモダン。この組み合わせがナイトスターの一番の個性なんだ。

「安い＝優しい」とは限らない、って話

エントリーモデルって聞くと、「初心者向けの優しい一台」を想像する人が多いと思う。わたしも最初はそう思ってた。でも、ナイトスターはちょっと違うみたい。

というのも、心臓部の水冷Revolution Maxエンジンは、昔ながらの空冷ハーレーの「ドコドコ」っていうイメージとはまた別物の、しっかり回るモダンなユニット。わたしのロウさんは空冷のMilwaukee-Eight 117を積んでて、あの低回転からくる鼓動感がたまらないんだよね。でもナイトスターは、それとはまた違う方向の楽しさを持ってるってこと。だから「最廉価だから優しい」って先入観で選ぶと、いい意味で裏切られるかもしれない。

同じハーレーでも、空冷と水冷でキャラがこんなに違うんだよね。乗り比べてみたくなる。

ミツキ的まとめ

結論から言うと、ナイトスターは「安いから」っていう理由だけで語れる一台じゃないなって思う。クラシックな見た目に惚れて入ってきた人が、走り出したら現代的なパフォーマンスに驚く——そういう二段構えの魅力があるモデル。

価格や装備の細かいところ、最新の仕様は、これから実車を見に行く人はぜひ正規ディーラーでチェックしてみてね。わたしも近いうちにショールームで実物を拝んでこようかな。ハーレーの入口がこうやって広がっていくの、ファンとしては素直に嬉しい。

📝 参照元

• 最廉価ハーレー＝優しいハーレーとは限らない…クラシックとモダンが融合した新型『ナイトスター』（response）