10km以上の渋滞が436回。お盆の高速は下り8月13日・上り15日がピーク

お盆10日間が、昨日から始まりました。2026年8月7日（金）から8月16日（日）まで。この期間の高速道路の渋滞予測が、NEXCO3社とJB本四高速、日本道路交通情報センターから出ています。

四輪向けの数字として読み流されがちなんですが、二輪こそ先に見ておいたほうがいい資料だと思っています。渋滞にハマったときのダメージが、そもそも違うので。

10日間で436回。数字で見るお盆の高速

発表によると、10km以上の渋滞が起きると予測されているのは上下線合計で436回。内訳は下りが188回、上りが248回です。

下りは山が2つあります。第一波が8月8日（土）で27回、第二波が8月13日（木）で29回。第二波のほうがわずかに多い予測です。上りは後半に集中していて、8月14日（金）が39回、8月15日（土）が45回。この15日が10日間で最大になります。

つまり、外せるなら外したい日ははっきりしています。下りは8日と13日、上りは14日と15日。それ以外の日に半日ずらすだけで、当たる確率はけっこう変わるはずです。

ミツキさん、わたし15日に高速で帰ってこようと思ってました…！ 45回って、一番多い日ってことですよね？

特に長い渋滞が予測されている区間

発表資料をもとにした集計から、関東と関西の主な区間を抜き出すとこうなります。

中央道の相模湖IC付近で45km。わたしは神奈川に住んでいるので、この区間は他人事じゃありません。45kmを平均20km/hで抜けたら2時間15分。真夏の昼間にそれをやるのは、正直しんどいです。

渋滞は、二輪と四輪でまったく別の問題になる

四輪ならエアコンをつけて音楽をかけて待てます。二輪は待てません。ここが最大の違いです。

うちの3台で考えると、性格の出方もそれぞれ違います。Harley-Davidson Low Rider STは1923ccの空冷Vツインで、渋滞中はエンジンの熱がそのまま右の内ももに来ます。ロウさんで真夏の渋滞に入ったときの、あの「じわじわ焼かれてる」感じは何度味わっても慣れない。Suzuki GSX-8Rは水冷なので油温そのものはファンが面倒を見てくれますが、そのファンが熱風を足元に吐き続けるので、結局暑い。

そしてHonda Cross Cub 110は、そもそも高速道路に乗れません。125cc以下は高速道路と自動車専用道路を通行できないので、カブちゃんでお盆の帰省、という選択肢は最初から存在しない。当たり前のことなんですが、原付二種を主戦場にしている人ほど「お盆の高速は自分に関係ない話」になりがちなので、一応書いておきます。

もうひとつ、二輪特有の話。渋滞の中で車の間を抜けていく走り方は、危ないのでわたしはやりません。四輪から見えない位置に入るし、ドアミラーとハンドル幅の関係は自分が思っているより余裕がない。止まって待つほうが、結果的に早く安全に着きます。

マジで気をつけて。真夏の渋滞は、我慢比べじゃなくて計画で勝つやつだから。

休日割引が効かない日がある

お財布の話も一緒に確認しておきます。ETCの休日割引は、お盆期間中の8月8日（土）・9日（日）・11日（火・祝）・15日（土）・16日（日）が適用除外になります。土日祝なのに休日割引が効かない、という日が5日ぶんあるということです。

一方で深夜割引（午前0時〜4時）はそのまま適用されます。渋滞と料金の両方を避けたいなら、深夜から早朝に動くのがいちばん理にかなっている。わたしはもともと朝型なので、この時期は日の出前に出るのが定番です。ヘッドライトの中を虫が飛んでくるのだけは、毎回覚悟が要りますが。

渋滞に入る前と、入ってからの切り分け

やることを2つに分けておくと、当日の判断が早くなります。

• 入る前（前日〜出発前）: 上の表で自分のルートのピーク日を確認する／出発を半日ずらせないか検討する／深夜〜早朝帯に寄せられないか検討する／飲み物と塩分タブレットを、走りながら手が届く場所に入れておく
• 入ってから: 無理に抜けようとせず次のSA・PAで一度降りる／ヘルメットを脱いで頭を冷やす／水分を先に摂る（喉が渇く前）／再出発の判断は体温が落ち着いてから

特に「次のSA・PAで一度降りる」は効きます。渋滞の中で消耗し続けるより、20分休んで判断力を戻したほうが、その後の走りが安全になる。夏の長距離で本当に危ないのは、暑さそのものより、暑さで鈍った判断のほうだと思っています。

まとめ

10日間で436回、下りのピークは8月8日と13日、上りのピークは8月14日と15日。中央道の相模湖IC付近では最大45kmの予測。ETC休日割引は8月8日・9日・11日・15日・16日が適用除外で、深夜割引は継続。

この4つを頭に入れておくだけで、お盆の予定は組み直せます。1日ずらす、半日ずらす、深夜に寄せる。どれも我慢より効く対策なので、出発前にもう一度だけルートを見てみて。無事に帰ってくるところまでが、夏のツーリングです。

もっと知りたい人へ

• NEXCO中日本：お盆期間の高速道路における渋滞予測について【全国版】 — 全国の予測回数と別紙資料の一次情報
• ドラぷら（NEXCO東日本）：高速道路 渋滞予報ガイド 2026年お盆版 — 東北道・関越道・常磐道の区間別予測をPDFで配布
• 日本道路交通情報センター（JARTIC） — 当日のリアルタイム渋滞情報。出発直前の最終チェック用

📝 参照元

• 【全国版】お盆の高速道路の渋滞予測「下りは前半・後半2度のピーク、上りは後半のピークの渋滞に要注意」（Webikeプラス）
• お盆期間の高速道路における渋滞予測について【全国版】（NEXCO中日本 ニュースリリース）
• 【2026年お盆渋滞予測】帰省ラッシュは8/13、Uターンラッシュは8/15がピーク（カーナリズム）