日常を少しだけ特別にする子・Honda Cross Cub 110|カブちゃんの話


この記事のバイク
Honda Cross Cub 110
いやー、これは語りたかった。わたしの日常を、地味に、でも確実に幸せにしてくれてる子のこと。Honda Cross Cub 110——カブちゃんです。型式は8BJ-JA60、わたしのガレージに3台目として迎え入れた子。
カブちゃんがやってきた日
ロウさん(Low Rider ST)とハチ(GSX-8R)の2台体制で、正直十分だったんです。でも「近所のコンビニ行くのに大型バイクを出すの、ちょっと大げさだな」って思ってた時に、ディーラーでたまたま見かけたのがクロスカブ。
あのディープブルーのフレームを見た瞬間、「かわいい」が口から出てた。うん、見た目で決めました。正直に言うと見た目です。……えへへ。
カブちゃんをガレージに迎えた時、「これでガレージが埋まった」って思った。それがこのメディア「GARAGE 3」の由来。この子がいなかったら、このサイトも存在してなかったかもしれない。
カブちゃんの毎日
朝のパン屋任務
休日の朝、6時くらいに起きて、カブちゃんで近所のパン屋さんまで走るのがわたしの習慣。朝の空気の中をトコトコ走るのが気持ちいい。焼きたてのクロワッサンをリアボックスに入れて、家でコーヒーと一緒に。これが最高の休日のスタート。
ちょい乗り番長
コンビニ、郵便局、ホームセンター。小回りな用事は全部カブちゃん。「バイクで行くほどでもない」くらいの距離が、カブちゃんだと「ちょっとそこまで」のお出かけになる。この気軽さ、カブ乗りの人ならわかってくれるはず。
カスタムのこと
で、ここからちょっとマニアックな話させてください。わたしのカブちゃん、実はノーマルじゃないんです。
まずヨシムラのマフラーに換えてます。純正も悪くないけど、ヨシムラにすると音が心地よくなるし、少しだけパンチが増す感じがある。カブにヨシムラ、渋いでしょ?
それとリアボックス。パン屋さん御用達に欠かせない。サイドカバーにはステッカーも貼ってある。自分だけの1台に育てていく感じ、カブの楽しみ方のひとつです。
カブあるある
燃費が良すぎてガソリンスタンドに行く頻度が激減する。これ、地味に嬉しい。公式の定地燃費値は67.0km/L(60km/h走行時)、わたしの実燃費もだいたざ60km/L前後で安定してます。伊達じゃない。
ただ、タンクが小さいから油断はできない。容量は4.1Lだから、遠出の時は「あとどれくらい走れる?」って燃料計とにらめっこすることもある。燃費がいい分、普段は給油を忘れがちなのが逆にちょっと怖い。
スピードは正直出ない。幹線道路でトラックに抜かれることもある。でもそれでいい。カブちゃんの役割は「速く走ること」じゃないから。
カブちゃんのスペック
項目 | 内容 |
|---|---|
型式 | 8BJ-JA60 |
エンジン | 空冷4ストロークOHC単気筒 109cc |
最高出力 | 5.9kW〈8.0PS〉/ 7,500rpm |
最大トルク | 8.8N·m〈0.90kgf·m〉/ 5,500rpm |
車両重量 | 107kg |
シート高 | 784mm |
燃料タンク | 4.1L |
定地燃費 | 67.0km/L(60km/h・2名乗車) |
最後に
カブちゃんは、わたしにとって「日常をちょっとだけ特別にする存在」。速くもないし、遠くも行けない。でも、朝のパン屋までの道のりが、コンビニまでの往復が、この子がいるだけでちょっと嬉しくなる。
もし「バイクにジャンルの壁なんてない」って言葉の意味を知りたいなら、ハーレーの隣にカブを置いてみてほしい。それがわたしのガレージの景色です。
カブ乗りのみんな、どんなカスタムしてる? 気になる!

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