小さいシートでもバッグがズレない！タナックス『ライザーベース』

この前ハチ（Suzuki GSX-8R）で日帰りツーリングに行こうとして、シートバッグを積もうとしたんだけど…これがなかなか安定しなくて地味に苦労したんだよね。スポーツバイクってシートが小さくて後ろが絞られてるから、大きめのバッグだとどうしても収まりが悪い。同じ悩み、抱えてる人いない？

スポーツ車の積載問題、これ地味にあるあるなんだよね。なんとかしたいやつ。

そんな悩みに刺さりそうな新製品が、タナックスのモトフィズから出るんです。その名も「ライザーベース」。小さなシートやリアカウルでも、シートバッグをガッチリ安定させるためのサポートベースです。

ライザーベースって何？

ざっくり言うと、シートバッグの下に敷く土台。これを使うと、座面が狭い車種でもバッグの固定面をワイドに確保できて、走行中のグラつきを抑えられるという仕組みです。モトフィズ独自の「Kシステムベルト」を採用したシートバッグに対応してます。

本体サイズは37.5（H）×260（W）×328（D）mmで、重さは約500g。新型PFバックル採用のKシステムベルト、従来型バックル採用のKシステムベルト、どちらにも対応するそうです。手持ちのモトフィズシートバッグがそのまま使えるのは親切だよね。ちなみにベース単体でもMOLLEポーチや四隅のフックにツーリングネットが使えるそうで、サブ積載スペースとしても活躍しそう。価格は4,950円（税込）、品番はMFK-9006で、2026年7月末の発売が予定されています。

3台それぞれの積載事情

わたしの3台で考えると、こういうアイテムが一番効いてくるのはやっぱりハチ。シートが小さくて、大きいバッグだとお尻がはみ出ちゃうことがあるから、しっかりした土台があると安心感が違いそう（以前まとめた3台それぞれの積載事情でも触れた通り、車種ごとに積み方の正解は違うんだよね）。

一方でロウさん（Harley-Davidson Low Rider ST）はサドルバッグも使えるし、カブちゃん（Honda Cross Cub 110）はリアキャリアがあるから、そもそも積載の考え方が違うんだよね。同じ3台持ちでも、車種ごとに積み方を変えるのが地味に楽しかったりします。

車種に合わせて積載を工夫するの、パズルみたいでけっこう好きなんだよね。

積載で気をつけたいこと

最後にひとつだけ。どんなに優秀な固定アイテムを使っても、走り出す前のチェックは欠かさないでほしいんです。ベルトの締め込みが甘かったり、荷物が片寄ってたりすると、走行中にバランスを崩す原因になるから。これだけはマジで気をつけて。

特に高速道路は風圧も強いので、出発前と休憩のたびにバッグがズレてないか確認する癖をつけておくと安心です。週末のツーリング前に、自分の積載スタイルを一度見直してみるのもいいかもしれませんね。

しっかり積めると走りも快適。荷物の不安がないツーリングって、それだけで楽しいよ。

📝 参照元

• スポーツモデルオーナーに朗報！小さなシートにもバッグを安定して積める【モトフィズ「ライザーベース」】がついに発売決定！（モーターサイクル・ウェブ）
• ライザーベース 製品情報（タナックス株式会社）