バーグマン400が8月18日発売。E10ガソリン対応でも98万100円のまま

98万100円。去年と同じ値札のまま、スズキのバーグマン400 ABSが2026年8月18日に発売されます。値段が動かないなら中身も据え置きかと思ったら、変わったのは走りではなく「何を飲めるか」のほうでした。

バイオエタノールを10%混ぜた「E10ガソリン」への対応。カタログの出力も車重も1ミリも動いていません。それでもわたしは、これはじわじわ効いてくる仕様変更だと思っています。

変わったのは走りじゃなくて、給油口の向こう側

今回の仕様変更で公表されている中身は、ほぼE10ガソリン対応の一点です。車体色はリフレクティブブルーメタリック、パールマットシャドーグリーン、マットブラックメタリックNo.2の3色がそのまま継続。メーカー希望小売価格も98万100円で据え置きです。

車体まわりの数字も動いていません。全長2235×全幅765×全高1350mm、ホイールベース1580mm、シート高755mm、車両重量218kg。エンジンは最高出力21kW（29PS）/6,300rpm、最大トルク35N・m/4,900rpm。燃料タンクは13Lで、WMTCモード燃費は25.2km/L（1名乗車時）です。

400ccクラスのスクーターとしては、シート高755mmで車重218kg。数字だけ見ると重量級ですが、重心が低いスクーターなので取り回しの体感は数字ほど厳つくない、というのがこのクラスのお約束です。

E10ガソリンって、結局なに？

E10は、植物由来のバイオエタノールを10%混ぜたガソリンのこと。世界ではすでに珍しくない燃料ですが、日本のスタンドではまだ普通に売られていません。

ここが今回いちばん調べておきたかったところで、国の予定はもう出ています。資源エネルギー庁は2024年11月に、2030年度までにE10ガソリンを導入する方針を固めました。経済産業省の計画では2028年度下期をめどに一部地域で先行導入し、2030年度から最大E10相当の供給を広げていく。さらにその先、2040年度からはエタノール20%のE20供給を始める方針も示されています。

2028年度って、今日買った新車がまだ余裕で現役の頃。そう考えると、ぜんぜん遠い話じゃない。

バイクは10年、15年と付き合う人が普通にいる乗り物です。だから「今のスタンドに並んでいるか」より「これから並ぶ燃料を飲めるか」のほうが、実は長く効いてくる。今回の仕様変更が地味なのに大きい、と感じるのはそこです。

スズキ二輪のE10対応は、これで3弾目

スズキは今年、国内向けの二輪車を順番にE10対応へ切り替えてきています。並べるとこうなります。

• 2026年3月25日：V-STROM 800 / V-STROM 800DE — スズキの国内向け二輪として初のE10対応
• 2026年4月15日：GSX-8S / GSX-8R — 一部仕様変更でE10対応（新色追加もあわせて実施）
• 2026年8月18日：バーグマン400 ABS — 今回

で、この2番目でわたしは自分の話になりました。うちのSuzuki GSX-8R、通称ハチが、まさにその車種だからです。

ただしハチは4月の仕様変更より前に手元に来た個体なので、E10対応組には入っていません。同じ「GSX-8R」という名前でも、買った時期で対応と非対応が分かれる。カタログを見るときは車名だけでなく、いつの仕様かまで見ないといけない時代に入ったんだな、と急に自分ごとになりました。

じゃあ、今乗っているバイクはどうすればいい？

結論はシンプルで、今すぐ何かしなければいけない人はいません。E10自体がまだ一般のスタンドに並んでいないからです。そのうえで、読者の立場を3つに分けるとこうなります。

• これから新車を買う人：E10対応かどうかが比較軸に1つ増えました。同じ価格帯で迷ったら、長く乗る前提なら対応車のほうが後々ラク
• 今の愛車に乗り続ける人：まだ売っていない燃料なので当面は無関係。気になるなら取扱説明書の燃料の項か、販売店で確認しておけば十分
• 旧車・絶版車に乗っている人：ここだけは早めに情報を集めておきたいところ。2002年以前に製造された車両では、エタノール混合燃料で樹脂やゴムの部品にトラブルが報告されています。昭和〜平成初期のバイクを大事に乗っている人は、対応部品の情報を先に持っておくと安心です

不安をあおる話じゃなくて、単に「確認する場所を知っておこう」って話。取説の燃料のページ、たぶん一度も開いてない人が多い。

まとめ

バーグマン400 ABSの仕様変更は、価格もカラーも走りも据え置きで、増えたのは「E10ガソリンに対応した」の一行だけ。ニュースとしては派手さゼロです。でもスズキが3月から半年かけて対応車を積み上げてきた流れの3弾目だと思うと、静かに時代が動いている感じがします。

わたしはバーグマンを買う予定はありません。ただ、次に乗り換えるときのチェック項目が1つ増えたのは確かで、それは今日から効く話。週末に取説をめくって、自分の3台が何を飲めるのか確かめておこうと思います。

もっと知りたい人へ

• スズキ公式：バーグマン400 ABS 製品ページ — 諸元表・車体色・装備の詳細
• スズキ二輪 公式サイト — 全ラインナップと取扱店の情報
• 資源エネルギー庁 — バイオ燃料・E10導入方針の一次情報

📝 参照元

• スズキ2027年新型「バーグマン400 ABS」8/18発売 エタノール添加燃料に対応、価格は据え置き98万100円（Webikeプラス）
• 【スズキ】「BURGMAN400 ABS」の仕様を一部変更して8/18に発売（BikeBros.）
• スズキのラグジュアリースクーター【バーグマン400 ABS】E10ガソリン対応に仕様変更して発売。価格は据え置きの98万100円！（モーサイ）