カブちゃんの足が本気になる！テクニクスTGRサスにクロスカブ110が追加

朝いちばん、いつものパン屋へ向かう途中。踏切前のガタガタ道で、カブちゃん（Honda Cross Cub 110）のリアがポンポン跳ねて、焼きたてのバゲットを危うく落としかけたんです。

カブの軽快さは大好きなんですが、荷物を積んだときの突き上げとか、ちょっと荒れた路面でのバタつきは、正直「もうちょっと粘ってほしいな」って思う場面があって。足回りって、地味ながら乗り味を一番左右するところなんですよね。

テクニクスのTGRサスに、ついにクロスカブ110が追加

そんな足回りの悩みに効きそうなニュースが届きました。サスペンションのプロショップ「テクニクス」が展開するTGRサスペンションのラインナップに、新しくHonda Cross Cub 110（CC110）用が加わりました。

テクニクスって、レースで培ったノウハウを武器にするサスペンション専門ショップ。オフロードやモタード系の足回りで知られるお店が、原付二種のカブ系に本腰を入れてくれたっていうのが、カブ乗りとしてはなんだか嬉しい。

今回ラインナップされたのは、フロント用の「TGRフォークスプリング」（参考13,200円）と、リア用の「TGRパフォーマンスショック TEC-1.1」（参考85,800円／いずれも税込）。前後そろえて足回りを見直せるのがポイントで、いきなり大がかりなオーバーホールをしなくても乗り味を底上げできます。

フォークスプリングとリアショック、両方そろうのが地味に大きいの。前後バランスよく替えられると、乗り味がガラッと変わるんだよね。

フルアジャスタブルの“本気仕様”も開発中

しかもテクニクスは、ここで止まらないみたい。フルアジャスタブルの「TGRフロントフォークキット（仮称）」と、上位のリアショック「TGRパフォーマンスショック TEC-7.1」も開発に着手しているとのこと。

フルアジャスタブルっていうのは、プリロードだけじゃなくて減衰（ダンピング）も調整できるタイプ。自分の体重や荷物の量、走る道に合わせて細かくセッティングを詰められるから、突き詰めたい人にはたまらない仕様です。

カブちゃんは8.0psの非力なエンジンを、軽さと足の良さでカバーして気持ちよく走る乗り物。エンジンに手を入れなくても、足回りだけで“別物”になるのが、このクラスの面白いところなんですよね。

選ぶときに気をつけたいのが、サスを替えると車高や乗り心地のバランスも一緒に変わるということ。フロントだけ・リアだけを極端にいじると、かえって挙動が落ち着かなくなることもあるから、前後のバランスを意識して選ぶのがおすすめ。不安なら、専門ショップに相談しながら進めると安心です。

まとめ

というわけで、カブ系の足回りに選択肢が増えたのは、日常の足として毎日乗ってる身からするとかなり嬉しいニュース。通勤やちょっとした買い物でも、足が決まってるとライドの質が一段上がるんですよね。

わたしも次のカスタム候補として、しっかりチェックしておくつもり。みんなも、愛車の“足元”、たまには見直してみない？

足回りが決まったカブちゃんで走る朝、想像するだけでテンション上がるなあ。

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🔗 関連リンク（テクニクス公式）

• TGRフォークスプリングKIT（CC110用）｜テクニクス公式ショップ
• TGRパフォーマンスショック TEC-1.1｜テクニクス公式
• テクニクス公式オンラインショップ

📝 参照元

• 「テクニクス」TGRサスに“CC110（クロスカブ）”が新たに追加！（Webike）